Le logo Airbus
par Tim Hepher
Airbus a maintenu mercredi ses objectifs annuels et fait état d'un bénéfice d'exploitation et d'un chiffre d'affaires supérieurs aux attentes au troisième trimestre, grâce à la demande de modèles rentables et à une comparaison annuelle favorable pour ses activités spatiales en difficulté.
Pour la période juillet-septembre, le plus grand constructeur d'avions au monde affiche un bénéfice d'exploitation (Ebit) ajusté, très surveillé, en hausse de 39% à 1,407 milliard d'euros. Son chiffre d'affaires a augmenté de 5% à 15,689 milliards d'euros.
D'après un consensus compilé par l'entreprise, les analystes s'attendaient en moyenne à un bénéfice d'exploitation de 1,2 milliard d'euros pour un chiffre d'affaires de 15,302 milliards d'euros.
Airbus a déclaré que son conseil d'administration allait proposer aux actionnaires de renouveler pour un troisième mandat le directeur général, Guillaume Faury, lorsque son mandat actuel de trois ans expirera l'an prochain.
L'avionneur a annoncé aussi que l'actuel directeur général de MTU Aero Engines, Lars Wagner, qui a déjà travaillé chez Airbus, a été choisi pour remplacer Christian Scherer à la tête de la division d'avions commerciaux.
"Je considère Lars Wagner comme l'un des meilleurs dirigeants de l'industrie", a déclaré Guillaume Faury lors d'une conférence téléphonique avec des journalistes, ajoutant que cette décision ne devait pas être perçue comme négative à l'égard de Christian Scherer. Le directeur général d'Airbus a dit également que le groupe continuait de faire face à des défis complexes au niveau des chaînes d'approvisionnement et géopolitiques. Malgré tout, a-t-il poursuivi, l'objectif de livraison d'environ 770 avions commerciaux cette année est maintenu. "Nous restons focalisés sur nos priorités, dont l'accélération des livraisons d'appareils commerciaux et la transformation de notre division Défense et Aérospatiale", a-t-il déclaré.
Guillaume Faury a fait savoir aux journalistes qu'Airbus surveillait de près de potentielles tensions commerciales alors que l'ancien président américain Donald Trump, qui brigue un retour à la Maison blanche, a proposé d'importantes taxes douanières.
Plus tôt dans la journée, Airbus a annoncé avoir livré le premier monocouloir long-courrier A321XLR à la compagnie espagnole Iberia et avoir obtenu une commande de 60 avions de la compagnie saoudienne Riyadh Air.
(Tim Hepher; version française Kate Entringer et Jean Terzian, édité par Zhifan Liu)
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